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Moteur monophasé CEMER MLE B14, 1.1 KW, 3000 TR/MIN, HA 80, 230V, Alu

Référence : C36.2MLE802B14

5 avis

Description

Moteur électrique monophasé 220/230V CEMER à double condensateur, carcasse aluminium se caractérise par :

- La conformité aux normes IEC

- Un degré de protection IP 55

- Une classe d’isolation F, échauffement suivant classe B

- Une boîte de raccordement en plastique

- Un Fonctionnement possible dans les deux sens de rotation

Prix unitaire :

269,86 € TTC -40%

161,91 €TTC
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Moteur monophasé CEMER MLE B14, 1.1 KW, 3000 TR/MIN, HA 80, 230V, Alu

Moteur électrique monophasé 220/230V CEMER à double condensateur, carcasse aluminium se caractérise par :

- La conformité aux normes IEC

- Un degré de protection IP 55

- Une classe d’isolation F, échauffement suivant classe B

- Une boîte de raccordement en plastique

- Un Fonctionnement possible dans les deux sens de rotation

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Hauteur d'axe	80 mm
Tension d'alimentation	230V AC
Puissance	1.1 KW / 1.5 CV
Vitesse	3000 tr/min, 2 pôles
Courant nominal (Ampère)	6,45 A
Diamètre d'arbre	Ø19x40mm
Forme de construction	B14: Avec bride à trous taraudés
Indice de protection	IP55
Finition	Aluminium
Isolation	Classe F
Fréquence	50 Hz
Pattes	Non
Poids	10 kg
Type d'application	Moteur adapté à l'entraînement de machines dont le couple résistant au démarrage est important (par ex. compresseur, scie, bétonnière, pont élévateur, combiné à bois...)
Type de condensateur	Condensateur permanent et condensateur de démarrage
Sélection	Budget

Dimensions moteurs monophasés Cemer type MLE

Dimensions moteur monophasé cemer ML

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Anonymous A. publié le 25/05/2021 suite à une commande du 19/05/2021

3/5

vendu pour 3000 tr/mn, 2810 tr/mn sur la plaque signaletique ??

Commentaire de EM Distribution le 02/06/2021
Bonjour, Nous ne comprenons pas votre commentaire avec votre expérience d'achat chez nous. Un moteur asynchrone ne peut pas tourner à 3000trs/min (50Hz). Effectivement, il s'agit de la vitesse de synchronisme, ce qui est beaucoup plus simple pour catégoriser les moteurs... mais il est impossible de tourner à cette vitesse car il y a un phénomène de glissement correspondant au rapport entre la vitesse réelle du rotor (la partie tournante du moteur) et la vitesse théorique au synchronisme. Bien évidemment si le moteur ne convient pas, vous pouvez nous le retourner. Cordialement, EM Distribution.

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Anonymous A. publié le 20/01/2021 suite à une commande du 07/01/2021

5/5

Bonne qualité , pas déçu

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Anonymous A. publié le 25/05/2019 suite à une commande du 19/05/2019

5/5

Impeccable

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Anonymous A. publié le 06/05/2018 suite à une commande du 29/04/2018

5/5

Impeccable