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Moteur triphasé ALMO B3, 0.06KW, 1500 TR/MIN, HA 56, 230/400V, IE1, Alu

Référence : S2.23290140

Description

Moteur électrique MH1-56K4, 0.06KW/0.08CV, alimentation triphasé 230/400V, 1380Tr/min (50Hz), 0.4A (400V), fixation à pattes (B3), taille 56 en aluminium à rendement standard IE1.

Prix unitaire :

108,24 €TTC
90,20 €HT

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Moteur triphasé ALMO B3, 0.06KW, 1500 TR/MIN, HA 56, 230/400V, IE1, Alu

Moteur électrique MH1-56K4, 0.06KW/0.08CV, alimentation triphasé 230/400V, 1380Tr/min (50Hz), 0.4A (400V), fixation à pattes (B3), taille 56 en aluminium à rendement standard IE1.

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Caractéristiques techniques
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Accessoires

Hauteur d'axe	56 mm
Tension d'alimentation	230/400V
Puissance	0.06 KW / 0.08 CV
Vitesse	1500 tr/min, 4 pôles
Courant nominal (Ampère)	0.69 A (230V) / 0.4 A (400V)
Diamètre d'arbre	Ø9x20mm
Forme de construction	B3: À pattes
Indice de protection	IP55
Finition	Aluminium
Rendement	IE1
Isolation	Classe F
Fréquence	50 Hz
Pattes	Oui
Poids	2.7 kg
Sélection	Quality

Le moteur électrique 0.06KW soit 0.08CV tourne à 1380Tr/min sous une fréquence de 50Hz. Ce moteur triphasé de hauteur d'axe 56mm possède un arbre claveté de 9x20mm, la clavette est incluse avec le moteur.

FACILITÉ DE MONTAGE

Compacité et légèreté
Anneau de levage ≥ HA 112
Livré avec PE et clavette

MODULARITÉ

Pattes démontables
Pattes orientables ≥ HA 100
Boite à bornes orientable 90°
Boite à bornes à gauche ou à droite ≥ HA 100

ROBUSTESSE

Capot tôle
Carcasse en aluminium RAL 9006
Boite à bornes aluminium
Joints à lèvres avant et arrière

POLYVALENCE

Montage bride B14 et B5 aisé
Hauteur d'axe réduite
2 sens de rotation

Dimensions principales

Ce moteur électrique triphasé se fixe par deux pattes (montage B3) dont l'empattement est de 71x90mm.

Type	Dimensions principales					Moteur à pattes IM B3					Bout d'arbre		Roulements à billes côté D	Roulements à billes côté N
Type	AC	AD	H	HD	L	A	AB	B	B'*	C	D	E	Roulements à billes côté D	Roulements à billes côté N
56	112	90	56	146	197	90	110	71	-	36	Ø9	20	6201-RZ	6201-RZ

(B'*) : Dimension du 3e perçage de fixation, ne correspondant pas à la dimension normalisée de la puissance considérée selon EN 50347.

Pour voir toutes les dimensions, téléchargez le catalogue complet dans l'onglet "Téléchargement".

Découvrez notre moteur triphasé 380V B3 en vidéo

Tous les moteurs ALMO asynchrones triphasés de la gamme MH1/MTA/MH2 et MH3 présentent un design conforme aux normes IEC 60034, IEC 60038, IEC 60072. Ces moteurs électriques existent en tension 230/400 (50Hz) ou en tension 400/690 (50Hz) pour un démarrage progressif étoile/triangle. Les moteurs triphasés ALMO ont une classe d'isolation F pour supporter un échauffement maximal de 155°C et une température ambiante de 40°C. Degrés de protection IP55 assurant une étanchéité contre l'entrée de poudre et de jets d'eau dans n'importe quelle direction. Tous nos moteurs électriques triphasés sont facile à installer et peuvent tourner dans les deux sens de rotation (horaire et anti-horaire) en inversant simplement deux phases. Si vous souhaitez inverser le sens de rotation de manière aisé grâce à un boitier déporté, nous pouvons vous proposer nos inverseurs de sens tripolaire.

Applications

Les moteurs triphasés ALMO s'adapteront parfaitement à toutes vos applications industrielles et/ou particulières ayant un entrainement mécanique par moteur électrique, même les plus exigeantes :

- Machines outils (perceuse a colonne, scie a ruban, fraiseuse, tour...)
- Compresseur d'air
- Bétonnières
- Machine à bois
- Pompe hydraulique
- Machines agricoles (racleur, aplatisseur à grain, moulin)
- Machine industrielles
- Mécanique automobile (Pont élévateur, démonte pneu)
- Ventilateur
- Motoréducteur
- Équipements d'emballage

Ce moteur est normalisé, vous pouvez donc remplacer les moteurs électriques ABB, WEG, LEROY SOMER, CEMER, VEM, LAFERT, AEG.. possédant les mêmes caractéristiques électriques et mécaniques.

Profitez de ce moteur électrique 230/400V sur un réseau domestique 220V monophasé grâce au variateur de fréquence mono-tri. Celui-ci vous permettra ainsi de faire varier la vitesse du moteur.