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DW VOXF M

DW VOXF M

Pompes de relevage monophasées avec roue vortex pour eaux chargées en acier inoxydable AISI 304

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757,09 €TTC
630,91 €HT

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RéférenceModèleTension d'alimentationPuissancePoidsDébit (Qté m3/h)Pression (HMT en mètre)PrixQuantitéDisponibilitéPanier
E14.1598030021DW VOXF M 75230V0.55 KW / 0.75 CV16.2 kg6.0÷18.0÷24.06.3÷3.5÷1.6

757,09 €TTC

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E14.1598031221DW VOXF M 75 A230V0.55 KW / 0.75 CV16.4 kg6.0÷18.0÷24.06.3÷3.5÷1.6

777,59 €TTC

647,99 €HT

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E14.1598050021DW VOXF M 100230V0.75 KW / 1 CV18.2 kg6.0÷18.0÷30.07.9÷5.3÷1.9

799,44 €TTC

666,20 €HT

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E14.1598051221DW VOXF M 100 A230V0.75 KW / 1 CV18.4 kg6.0÷18.0÷30.07.9÷5.3÷1.9

818,57 €TTC

682,14 €HT

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E14.1598070021DW VOXF M 150230V1.1 KW / 1.5 CV19.6 kg6.0÷18.0÷36.010.2÷7.6÷2.1

906,00 €TTC

755,00 €HT

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E14.1598071221DW VOXF M 150 A230V1.1 KW / 1.5 CV19.8 kg6.0÷18.0÷36.010.2÷7.6÷2.1

925,81 €TTC

771,51 €HT

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Tension d'alimentation230V
FinitionAcier inoxydable AISI 304
Immersion maximale10 m
Condensateur et protectionCondensateur permanent et protection thermoampérométrique à réarmement automatique incorporée pour le moteur monophasé
Indice de protectionIP68
Passage maximum de solides50 mm
Version avec brideRefoulement ø 50 DN 50
Version filetéeAspiration ø 50, refoulement G2
Température maximale du liquide40°C
IsolationClasse F
MoteurMoteur asynchrone 2 pôles autoventilé

Applications:
• Évacuation d’eaux de rejet domestiques et industrielles
• Assèchement de puits ou de tunnels
• Drainage de zones souterraines
• Relevage de liquides chargés contenant des substances solides et filamenteuses en suspension
• Vidange d’eaux d’infiltration
• Relevage d’eaux vannes et eaux usées
• Vidange de fosses septiques

Particularités techniques:
• Dotées de câble d’alimentation de 10 m type H07 RN-F (version monophasé)
• Prévues avec roue de type vortex (VOX) et brides (F)

• La version "A" = pompe complète avec interrupteur à flotteur, les autres en sont dépourvues

Matériaux:
• Corps pompe, roue, couvercle moteur, disque support garniture et carter moteur en AISI 304
• Arbre en AISI 303
• Double garniture mécanique avec chambre à huile interposée:
- supérieure en Carbone/Céramique/NBR (côté moteur)
- inférieure en SiC/SiC/NBR (côté pompe)

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